Las leyendas no nacen; son moldeados por el tiempo hasta que llega su momento de moldear el tiempo. No viven un mito, lo crean y dejan un legado venerable. En 1966, se colocó la primera piedra de otro ícono en Detroit, Michigan. En el epicentro de la industria automotriz estadounidense, numerosos vehículos ven la luz. Muchos de ellos son coches corrientes, mientras que otros son de elección exclusiva. El Chevrolet Camaro se diseñó originalmente como el llamado Pony Car, que estaba destinado a atraer principalmente a grupos de compradores más jóvenes. Compacto, deportivo y asequible: el coupé era el incondicional de los semirrígidos. El éxito no se hizo esperar. De 1966 a 1969, aproximadamente 700,000 modelos Camaro con 12 variantes de motor diferentes salieron de la línea de producción. En 1969 se presentó el último Camaro de la primera generación, el Z28. Los conocedores consideran que este modelo es uno de los mejores de todas las series. Un enorme motor V8 de bloque pequeño con 216 kW (290 hp) y un paquete de rendimiento especial impulsaron al Camaro Z28 a la liga selecta de autos potentes, incluidas las rayas deportivas en la carrocería. Tampoco se puede negar el ADN deportivo del ahora codiciado objeto de colección. El motor utilizado es una versión atenuada del exitoso y altamente decorado Penske Camaro de la serie de carreras SCAA Trans AM.
Boker cita el diseño del Camaro Z28 y revive la leyenda. El resultado es más que un simple cuchillo. Una actitud ante la vida, el viaje por carretera digno con el sonido burbujeante del motor V8 en la carretera aparentemente interminable, los suaves rayos de sol cruzando el cañón y calentando el alma. Momentos inolvidables sin la vida cotidiana, como el extraordinario Boker 1969 Z28- Damascus . En colaboración con el diseñador italiano Tommaso Rumici, se creó un "cuchillo musculoso" único que combina los rasgos distintivos del carácter del Camaro Z28 en forma y fuerza. El elegante Damascohoja de punta caída, forjada a mano por Chad Nichols con 80 capas en el patrón "Tread", recuerda el capó de inducción de capó inclinado del muscle car. Para este propósito, se usaron partes del brazo en A superior del Camaro para la hoja, que se abre suavemente con el botón azul para el pulgar , mientras que el linerlock de acero inoxidable cortante bloquea de manera confiable el cuchillo en su lugar. Basado en un análisis de color de un modelo original, el acabado de laca finamente afinado en "Le Mans Blue" fue creado especialmente para Boker para el aluminio.manija, que interpreta las líneas del cuerpo de una manera nostálgica y presenta detalles emocionantes. La muesca trasera, el pequeño alerón trasero y las tomas de aire en forma de branquias en las aletas traseras se han integrado maravillosamente en el cuchillo. El tornillo del eje de la hoja está cuidadosamente inspirado en las llantas que se usan a menudo en los muscle cars, mientras que el clip de acero inoxidable de líneas rectas , fresado a partir del sólido, recuerda a las manijas de las puertas cromadas . La entrega incluye una pantalla flotante de alta calidad, mucho torque y una suave brisa en tu cabello. Hecho a mano en la fábrica Boker en Solingen.
